5月12日晚，隨著襄渝鐵路三匯鎮(zhèn)站至臨巴溪站更換鋼軌施工開始，標(biāo)志著襄渝鐵路2025年大修集中修正式啟動(dòng)。

　　襄渝鐵路是橫跨川、渝、鄂三省市的國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路，是中原地區(qū)入川的重要通道，年貨物吞吐量超千萬噸。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司統(tǒng)籌達(dá)州工務(wù)段、達(dá)州電務(wù)段、重慶工務(wù)段、成都工務(wù)大修段等20余家單位共5000余人，堅(jiān)持“集中攻堅(jiān)、立體作戰(zhàn)”，打響設(shè)備提質(zhì)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　據(jù)了解，襄渝鐵路2025年大修集中修分為兩個(gè)階段，此次施工為第一階段，涉及襄渝鐵路磨心坡至達(dá)州區(qū)段，工期共45天。施工項(xiàng)目涵蓋工務(wù)、電務(wù)、供電等多個(gè)專業(yè)，計(jì)劃完成大修換軌118.86公里、線路大機(jī)搗固254.4公里、線路大機(jī)打磨253.3公里等，并對(duì)29座橋梁、5座隧道進(jìn)行全方位整治。施工期間，成都局集團(tuán)公司創(chuàng)新采用“大‘天窗’、綜合用、徹底干”組織模式，科學(xué)調(diào)配大型機(jī)械，優(yōu)化“天窗”資源利用，最大限度減少大修集中修對(duì)運(yùn)輸秩序的影響。

　　為保障施工安全高效推進(jìn)，成都局集團(tuán)公司在廣安設(shè)立集中修指揮部，成立5個(gè)功能型聯(lián)合黨支部、聯(lián)合團(tuán)支部，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工期間的接合部問題，確保“修一段、成一段、優(yōu)一段”。

　　大修集中修完成后，襄渝鐵路設(shè)備可靠性和列車運(yùn)行平穩(wěn)性將顯著提升，線路通行能力也將進(jìn)一步提升，為沿線地區(qū)特色產(chǎn)品外運(yùn)提供有力運(yùn)輸保障。